小众又不失豪华，优雅与动感的结合，捷尼赛思G80了解一下！

一提到二线豪华品牌，很多消费者第一时间想到的或许就是凯迪拉克、沃尔沃、林肯、雷克萨斯等等。这些品牌在国内市场的影响力虽然没有奔驰宝马奥迪高，但也同样有着不错的成绩。特别是凯迪拉克以及沃尔沃，近两年凭借着价格的优势和本身的高性价比，得到了众多用户的认可，销量数据也很出色。

在很多消费者眼里，想要选择一台豪华品牌车型，他们更侧重的是车系价值以及影响力，那么奔驰宝马奥迪以及一些热门的二线豪华品牌也自然是不二之选。那么问题来了，倘若是一个全新的豪华品牌，在国内市场又要怎么发展呢？捷尼赛思用行动告诉了我们，非常难。

奔驰宝马奥迪占据了该领域的大量份额，剩下的则是由这些二线豪华品牌竞争。而捷尼赛思作为一个新晋的韩系高端品牌，在国内市场没有任何基础的情况下就推出了不少新车，那么销量也自然不会好到哪里去。从数据来看，捷尼赛思GV80、G80、G70虽然实力很强，本身的性价比也很高，但对于很多用户来讲，他们有这个预算的情况下，更多的是倾向于其余的豪华品牌，毕竟捷尼赛思的后期维护以及门店布局确实一言难尽。

客观的讲，捷尼赛思是一个性价比非常高的品牌，从旗下的产品来看，不仅拥有纯进口的品质，还有高规格的布局以及亲民的价位，综合表现十分优秀，例如我们今天要提到的捷尼赛思G80就是如此。

捷尼赛思G80的价格优势要比我们预期的更大，这台车的价格在36.38~45.78万，虽然没有进行调整，但本身是进口车型，而且价格基础也摆在这里，所以是可以接受的。另外，捷尼赛思G80在经过更新之后，还拥有更高级的外观以及优秀的动力质量，并且还有四驱以及后驱两种布局，可以迎合很多消费者的用车诉求。那这台车具体的表现又是如何呢？几天我们就来看看它所给我们带来的体验能够达到什么样的水平。

外观布局

捷尼赛思G80在外观方面给我带来了很不错的视觉效果，高规格的布局，并且还有精湛的车漆工艺，使得该车所展现出来的效果十分出色。虽然捷尼赛思G80的尺寸并不算大，而且也没有进行加长，但这种比例设计也使得这台车更具豪华以及运动氛围，相信这台车的风格可以迎合很多消费者的审美。

内饰布局

捷尼赛思G80在座舱部分给我们带来了很多惊喜，打开车门，我们就能够感受得到那十分浓厚的豪华质感，并且基础的色调布局也能够营造出很强的奢华氛围。另外，虽然捷尼赛思G80在内饰部分的设计相对来说会比较简约，但却颇具格调，很多细节的把控以及阻尼的设计都能够展现出不错的质感。不仅如此，该车还拥有考究的材质包裹，而且还带有大量的拼接布局，结合木纹饰条的点缀以及金属工艺，为我们带来了赏心悦目的体验。

空间表现

虽然捷尼赛思G80在尺寸部分并没有太多的优势可言，但整个空间表现其实并不差。笔者身高181cm，坐在前排的时候，头部空间剩余三指，腿部空间较为灵活，不会觉得压抑。坐在后排的时候稍微会有些局促，腿部以及头部空间的灵活程度下滑了不少。另一方面，捷尼赛思G80的后排地台突起程度较高，从而抑制了整个后排的空间质量。在同级较量之下，捷尼赛思G80在这方面落了下风。

不过要注意的是，这台车的配置确实很丰富，座椅的乘坐舒适表现会比我们预期的更加优秀，并且还有不错的承载能力以及支撑效果，结合高端的配置以及出色的头枕把控，给我们提供了更加愉悦的体验。另外，高配版本的后排还拥有控制面板，功能一应俱全，并且还有娱乐屏幕，为我们带来更丰富的体验。

捷尼赛思G80后备箱的纵深程度并不小，而且整个布局也比较规范，因此，这台车可以满足很多消费者的家用诉求。但有一点要注意的是，捷尼赛思G80的后排座椅不能够进行调节，所以这台车的容纳程度也仅仅局限于此了。

优秀的动力配置

捷尼赛思G80全系匹配了2.5T涡轮增压发动机，最大功率为304马力、最大扭矩为422N·m，这套动力配置已经超越了许多同级别产品，并且还有两驱以及四驱可以选择。

驾驶体验

捷尼赛思G80动力优势非常大，而且这台车给我们带来的驾驶质感特别高级，在怠速状态下，车辆基本上没有什么噪音，即便是发动机，也保持着不错的静音效果。

随着油门的加深，捷尼赛思G80依然拥有很强的静谧质感，加速较为柔和，并且保持着不错的推背感，而变速箱的配合也大幅度提升了该车的运转品质以及顺畅效果。换句话来说，捷尼赛思G80所给我带来的驾驶感受，更像是一台大排量自然吸气发动机的水准。另外，捷尼赛思G80在运动模式下，拥有充足的动态爆发效果，而且百公里加速成绩能够达到6.6秒，数据表现非常出色。

最后：捷尼赛思G80的综合表现会比我们预期的还要好，虽然这台车的价格在同级别对比当中并不算贵，但是在配置以及动力等多方面的表现，都达到了一台标杆车型所该有的水平。更重要的是，捷尼赛思G80在品质把控这一方面也展现出了一流的水准。但就算是这样的一台车型，由于品牌价值的问题，使其在市场并没有太多用户愿意选择。